コロナで半分休業となりました
私の勤めている会社は、15日締めなので、この日から6月度がスタートとなります。
ドライバー達が期待していたかどうかは様々ですが、今月度は夜間休業となりました。
8時までに出庫して、14時間以内に帰ってくるルールとなります。夜間は事務所も完全に閉めますので、8時に出庫したら、遅くとも夜21時までに帰ってくる感じになります。
休業手当がいくらか出ますが、満額ではありません。夜中乗せられずに走り回ってタイヤをすり減らし二酸化炭素をまき散らすよりはいいのかもしれません。
空車の時間が長いと疲れるんです
実は、お客様を乗せないで走っている方が疲れます。空車で走っている時は常にお客様を探しているので、いろいろなところに注意を向けているからだと思います。
付け待ちしていたとしても、流れない乗り場で1時間以上とか塩漬けになると、車を走らせていなかったとしても精神的に疲れますし。
実車中は、お客様を乗せている緊張感はもちろんありますが、目的地が決まっている方が運転が楽な気がします。さらに走るだけ売り上げが加算されるわけですから、気持ち的にも楽なのです。
正直コロナ禍の需要の少ない夜間の営業がなくなり、ほっとしました。一方で、ほかのタクシーの供給が少なくなって、夜間の可能性も感じてもいたので、どっちが良かったのかな、とも思います。
取り敢えずこの1か月間は、1日働いて次の日が休みという贅沢な働きかたになりますので。体を休めますね。
休みになった分、モンハンやりまくろうと思いましたが、そうもいかなく、金策に走り回らなければねー
昼間だけ営業の記録は以下
8時点呼で出発です。
日曜日だし、流れに任せようと思っていましたが、実家の母が入院していて、兄と連絡とったりなんかがあり、なんだか落ち着きません。
こんな時は、気楽に豊洲でまったり営業に徹しました。
- 迎 平野4〜錦糸町駅 1.4
- 錦糸3〜北千住 3.38
マスク無しの残党
タクシーの運転手の間では、朝まで飲んでいた酔客を「残党」って言うんですが、この「残党」を錦糸町から乗せてしまいました。3人組でみんなマスクをしていないし、朝まで飲んでいた割にはみんな元気におしゃべりしている。助手席に座ったお客様がマスク無いのを気にしていたんで、私も「マスクありますよ、差し上げますよ」って常備しているマスクを取り出そうとしますが、「いいです~大丈夫です~」、って断られました。そういう問題じゃないんだけどね。
- 豊洲3〜枝川1 0.58
- 枝川一丁目〜豊洲2 0.42
- 豊洲2〜豊洲6 0.58
- 迎 門前仲町2〜有明ベイコート 3.08
- 迎 ビバホーム〜蔵前3 3.32
14:10抜き1達成
- ビバホーム前〜枝川2 0.5
- 塩浜2〜木場駅 0.42
- 豊洲駅前〜東雲1 0.5
- 豊洲駅前〜東雲1 0.5
- 豊洲駅前〜The BBQ Beach 1.22
- 有明1〜国際展示場駅 0.82
- 豊洲3〜並木通り口 2.02
- 迎 芝公園2 キャンセル
- 迎 芝公園2〜東麻布3 1.24
- 迎 元赤坂1〜日本橋室町1 2.44
18:15抜き2達成
- 八重洲1〜銀座1 0.42
- 佃〜日本橋高島屋 0.82
- コレド日本橋〜佐賀1 0.66
- 越中島3〜佐賀1 0.82
- ギャザリア前〜東陽1 0.42
結果
22件 ¥25,560 乗務時間12:46(休憩126分)
のろのろとやっていた割にはまあまあかな。
他のドライバーは4万やってきている人も多かったみたい。やっぱり抜き3万はやらないと。
空車は少なくて、お客様はタクシー拾うのに苦労していた感じです。反対車線にいるお客様をUターンで乗せることも何回かありました。
お疲れさまでした。
著者プロフィール
-
タクシー運転手歴4年。
元システムエンジニア。
とにかく運転が好きで、試験場の飛び込みで二種免許を取得。その後家族の不幸があり、右往左往していたらいつの間にかタクシー運転手。こんな楽しい仕事があったのかと思っていたら、コロナ禍で苦戦中。
私生活ブログ https://orangekenji.blogspot.com/
仕事効率化等 https://orangekenji.com/
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